5月10日，当曹妃甸京唐钢铁基地正在如火如荼施工之时，首钢实施搬迁调整的另一个标志性工程——北京顺义冷轧薄板生产线如期全面投产，标志着首钢搬迁调整取得了阶段性成果。

    作为北京地区仅存的一个精品钢铁项目，首钢冷轧薄板生产线选址顺义区李桥镇，厂区总面积约73万平方米，估算总投资64亿元，设计总产能达到150万吨，其中包括80万吨冷轧退火板卷和70万吨热镀锌板卷，产品定位于高级汽车板、高级家电板和高档建筑用板。

    首钢集团董事长朱继民在投产仪式上指出，首钢冷轧项目的顺利投产，不仅有利于首钢在北京发展总部经济，建设符合首都发展要求的新经济载体，而且将为北京发展现代制造业提供优质产品，同时促进我国钢铁工业的结构升级。

    “点菜式”选用先进设备

    为了体现速度、质量和效益的有机统一，首钢顺义冷轧项目可谓集成了当今国内外最先进的冷轧生产工艺和装备。

    正如朱继民所言，为实现高端汽车板的全流程化生产，该项目在一些关键设备和技术上采用了“点菜式”引进方式。例如从德国蒂森公司引进炼钢、热轧和酸轧技术；从阿赛洛公司引进镀锌技术；从韩国现代冷轧厂引进连续退火技术，上述三家企业均在汽车板生产领域拥有自己的专有技术。

    其中，镀锌和连续退火技术采用适合高强钢生产的高清超强冷却新工艺，板材最高强度可达到780兆帕，产品能够满足汽车和家电产业多种产品的需要，且具备进一步开发更高强度和级别钢板的潜力。

    朱继民表示，在确保工艺设备先进性的前提下，首钢冷轧薄板项目始终坚持走国产化道路，“该项目的国产配套设备制造重量约占总重量的87%，创造了国内同类工厂自主集成创新的记录”。

    记者在采访中了解到，首钢顺义冷轧薄板项目拥有世界领先的酸洗—轧机联合机组，以汽车板为主的连续热镀锌机组，以家电板为主的连续热镀锌机组，两条重卷检查机组，两台包装机组等八个现代化生产机组和一个磨辊间，能够生产(0.30mm～2.50mm)?900mm～1850mm)的冷轧板卷，(0.40mm～2.50mm)?900mm～1850mm)的以汽车板为主的热镀锌板卷和(0.30mm～1.60mm)?900mm～1500mm)以家电板为主的热镀锌板卷。此外，该项目还根据既有工艺设备配备了独立的公共辅助设施，包括供配电设施、天然气调压站、制氢站和检验化验中心等。

    吨材综合能耗仅为130克标煤

    朱继民表示，首钢顺义冷轧薄板项目堪称高效、低耗和环境友好型工程的代表，其显著特点在于节水、节能和节地，多项指标达到国内外同类工厂的先进水平，“其中吨材综合能耗仅为130克标煤，吨材耗新水2.02立方米，吨材占地面积为0.32平方米”。

    首钢冷轧薄板项目在全国冶金系统中首次将城市污水深度处理后的中水作为整个厂区的循环冷却水和制冷换热水补水，中水使用量约占全厂新水使用量的61%。年可节约地下水280万吨。

    为生产环保型板材产品，首钢冷轧项目采用无铬钝化、无铬耐指纹处理新技术对热镀锌锻钢进行表面处理，实现了无铬化生产，使产品表面涂层不含对人体有害的铬离子成分。