欲拼销量捷豹换帅 保英国血统不国产
来源：上海青年报 发布时间：2007-10-23
本月初，全球著名的豪华车巨头捷豹汽车和路虎公司突然宣布：由克里斯汀·马迪(christianmarti)正式出任捷豹汽车中国和路虎中国总经理，并常驻上海。原捷豹汽车中国与路虎中国总经理自贝尔先生已圆满地完成了他在中国的使命，于近日返问英国总部。5日，记者在捷豹、路虎华东区总代理上海世贸的展厅里，专访了这位到中国还不到2周的少壮派总经理。
引入英才捷豹要做中国豪华车老大
据悉，马迪多年来一直从事汽车行业，积累了多年丰富的全球汽车市场运营与管理经验。他最早于1993年进入宝马汽车公司。随后，作为宝马著名的z3跑车产品经理，他全权负责宝马z3跑车的国际市场战略等全方位的市场运营工作。1999年，马迪加盟雷诺汽车德国分部，担任公司高档轿车品牌laguna和espace的产品总监。
2002年，马迪被任命为捷豹汽车与路虎公司在奥地利的执行董事，全面掌管捷豹汽车与路虎公司的运营。在任职的两年期间，捷豹汽车在奥地利的销售量翻了一番。
消息人士表示，在中国车市仍处于低迷状态的今天，捷豹汽车和路虎公司把这么一个少壮派领导人派到中国，毫无疑问的显示了其要做中国豪华车老大的决心。
保持现有网络模式但要逐步扩大
“我对于目前中国市场分为几大区域分设总代理(捷豹分为3大区域，路虎分为4大区域)的管理方式非常看好，今后我还将继续沿用这种网络管理模式。”马迪这么告诉记者，尽管来到中国时间仅几天，但他显然已经对中国市场的情况作了深入的研究。他表示，通过区域总代理的模式，让总代理按照市场状况来设立分支机构，会减少很多因内部竞争而导致的矛盾，捷豹华东和西南地区总代理世茂汽车的成功就是很好的一个例子。马迪还表示，随着中国市场的扩大，捷豹汽车和路虎公司将协助代理商在全国建设更多的3s店来为用户提供良好的服务。目前捷豹已在中国建立10家经销商，预计在今年年底达到14家，而路虎则要达到24家。
为保英国血统捷豹不会国产
作为福特旗下的两款高端品牌，捷豹和路虎进入中国时间都不长。捷豹汽车4月份进入中国以来，销量直线上升，已成功地将它最顶级的旗舰产品捷豹xj和捷豹s型带入中国；路虎公司作为世界上唯一专门生产越野车的公司，去年也在中国销售了600多辆。
但是，中国车市冷风也已经吹到了豪华车市，宝马、奥迪等车型日前也相继跳水，大打价格战。这样的市场情形，让摆在马迪面前的路显得并不平坦。马迪表示，作为2个著名品牌，捷豹汽车和路虎公司绝对不会轻易的卷入到价格战中，让原来的客户受到伤害。对于有媒体报道称捷豹有可能国产，马迪表示目前捷豹还没有这样的计划。