记者昨天从相关渠道获悉，东风雷诺轿车项目已经初步确定选址广州，而不是原先盛传的深圳。来自广州市计委的消息称：双方已经形成了将项目落户广州的初步意向，只是具体的文件仍未最后签署。
就在一个月前，媒体方面已经传出关于东风与雷诺将在深圳合资兴建年产30万
辆的轿车生产基地的消息，当时是雷诺方面负责轿车谈判项目的相关人士披露这一消息。但此后据知情人透露，就在有关雷诺项目落户深圳言之凿凿之时，东风的高层和广州市政府正在就同样的项目进行频繁地接触。
业内人士分析认为，东风雷诺轿车项目选定广州更为合理。从东风角度分析，会发现东风已在广州设有东风有限乘用车公司、东风本田发动机公司和本田出口基地等多个投资项目。
东风雷诺轿车项目落户广州从“三级跳”战略的角度来看似乎顺理成章。
而从雷诺轿车角度分析，雷诺和日产结成联盟后，双方已经开始使用共用的生产平台、零部件开发体系和销售网络等，形成了越来越多的协同效应。日产与东风的合资企业东风汽车有限公司乘用车公司已在广州花都打下坚实的基础。花都汽车城的三期规划用地加起来多达50多平方公里，为雷诺轿车项目预留了充足的发展空间。东风雷诺在这里与东风日产比邻而居，不仅可以节省大量的前期进入成本，更可以让其与日产之间的协同效应发挥得淋漓尽致。