上世纪80年代，企业初步发展
上世纪80年代末，教育部用车全是日本进口车，没人懂修理，于是教育部就成立了面向北京中央所属高校汽车维修的进口汽车服务中心。委托北大做办公室，闫总经理做北达的一线领导从那时侯起便从交通局过来进行管理工作。“当时的进口汽车服务中心相当于4s店，既有维修、保养服务。又有整车、配件销售”。从91年起，越来越多的校外人员也来求救，所以日本进口配件生意开始兴起。北大的场地和办公环境已经远远不够用了，于是不得不分离出来，92年正式成立了北达汽车配件经销公司，采取坐店经营形式。
21世纪末，迎接新挑战
北达汽配在没改制之前，在北大办公时，两耳不闻市场的事。公司员工天天也在兢兢业业上班，不进行市场调研，不进行科学管理，认为自己有很充足的库存，有雄厚的资金，有勤勤恳恳、勤劳奉献，忠诚敬业的优秀的人员，但是企业没有主动开发市场的意识，因为企业是国有国营企业，旱涝保收。2000年后，企业还是计划经济的管理模式，直到2002年初，开年度办公会，发现企业出现了赤字！无奈，开始调查像广州，上海、杭州、北京的同行，看他们的库存量有多大，占的资金有多少，销售额有多少。实际上是调查资金的周转率，这样一算，有两个指标对北达的触动很大，第一，人家的库存周转率都是大于25％，应该是3、4个月周转一次，一年周转3、4次、资金周转率很高。而北达的库存虽然雄厚，但是种类较少，周转缓慢。
及时调整经营策略，适应市场经济
无意中的统计发现了以上两点原因，北达开始了脱胎换骨的调整。重视企业内部的管理和企业文化的建设，北达汽配逐步完善企业规章制度，注重培养高素质的从业人员，并建立了一套与市场经济相适应的组织机构，以便能够从容地做到驾驭当前变化的市场，赢得众多的客户群体。97年就在西郊、三里屯和中关村开了3个分店，前年夏天又在草桥开了第四家分店。从02年开始，销售额每年以30％以上的速度增长，企业转变日新月异，指标月月攀升。02年底又为03年打下基础，使得2003年一片飘红。至今，北达在财力、人力物力方面作为日产配件在全国可以说是第一不为过。即便如此，公司领导仍谦虚地认北达在经营管理模式上与一些先进企业有差距，可贵的是，近两年已经意识到推广的重要性，这从02年的广告“大型国企,诚信为本”可见，至今网络广告推广到全国。
在行业里勇争第一
北达进口汽配是唯一一家生存下来的校办汽配国营企业，北达于2005年4月1日起正式改为股份制企业，成为有限责任公司。“在行业里勇争第一”是北达的目标。通过强化内部管理做到尽善尽美。以前各分公司的人力紧张，很多工作不能细化。过去分公司配置的人员以销售和库管人员为主，现在配备的多一些，如技术人员，质检人员，还是专门的市场开发人员，现在既然分公司都在独立的地域，所以配置全，通过对身边不同的客户群体进行市场调研，扩大市场份额。
成功在于诚信，规模在于规范
北达汽配的健康成长，促使企业迅速的发展，使经营达到空前的规模，规模的销售又带来了规模的采购，众所周知，规模采购势必会降低成本、提高效益，因此又加快了企业向前发展的步伐。这种成功的良性循环来源于北达汽配多年来秉承的“诚信为本，童叟无欺”的经营宗旨和规范科学的管理。讲诚信不仅赢得了广大忠实客户，而且吸引了众多的厂商前来加盟合作，厂商的加盟使得北达汽配的经营品种丰富且物美价廉。
2006年北达将以崭新的姿态，优质的服务和过硬的质量来迎接四海宾朋，广交物五湖来客。