未来
来源：当代汽车报 发布时间：2007-11-26
劳斯莱斯的“幻影”
新款车完全继承了劳斯莱斯历久弥新的遗产，采用了当代最新的设计和技术。它的名字令人起起一战和二战之间制造的劳斯莱斯幻影一、二和三型的个性，只有一些设计得最好的和建造最精的汽车被冠以劳斯莱斯之名。定位在“塔尖上的人群”的劳斯莱斯生产周期为4到6个月，预定客户需要预付10%的车款。
不怕冷的燃料电池汽车
根据honda介绍，“honda fc stack”采用了新材料的电解质膜和新型结构，零部件数量减少为原来的一半，同时实现了功率和耐久性的大幅度提高。是一种考虑到未来燃料电池车普及时的量。
产性和循环再利用性的新一代燃料电池反应片集成体。“honda fc stack ”将于2005年开始在日本、美国销售。
把车开到铁路上去
1月29日由日本国铁方面在北海道首手开发的铁路公路两用客车首次公开亮相。据介绍，新开发的这款铁路公路两用客车，生活费由小型巴士车型进行改造，可乘坐二十五人。在公路上，可作为普通客车行驶，而在铁路上，则利用四个小型铁质车轮和橡胶质后轮，在电脑系统的负重调控之下行驶。由公路向铁路的行驶转换，通过特殊的诱导轮和转换装置，仅需十到十五秒时间即可完成。该公司争取用三年左右的时间让此种新型客车投入实际运营。