访天津天海同步器有限公司总经理吕超
来源:中国工业报   作者:齐雪岭  频道:汽车  发布时间:2007-11-06
齿轮行业,尤其是汽车齿轮行业,因其产品设计、工艺制造乃至投资方面都相当密集,在机械工业中应属附加值较高的行业。但自从钢材涨价风乍起,以吞吐钢材为食的中国齿轮行业企业,就开始过上饱受"夹板气"的日子。一方面是齿轮用钢材高达70%涨幅的强压,另一方面是齿轮用户对其价格毫不妥协的硬顶。
  在前不久召开的"中国齿轮专业协会汽车齿轮配套价格与钢材采购对策洽谈会"上,天津天海同步器有限公司总经理吕超急切地呼吁,中国齿轮行业不应成为一个无利可图的行业。行业协会要协调行业内各个企业,以行业发展大局为重,尽快寻找对策,采取措施,不要接受亏损向齿轮行业发出的邀请。
  记者:作为中国齿轮行业最先实现专业化生产汽车同步器的企业,贵公司完全可以凭借在行业内无人可比的综合竞争实力,来个自扫门前雪,为何还要如此地关心全行业的命运,并为其奔走呼号?
  吕超:中国的齿轮行业,尤其是汽车齿轮制造企业,若产品价格不能随钢材涨价去争取"水涨船高",反以钢材涨价前的价格迎合用户,那么,随之而来的恶性竞争就有可能上演"城门失火,殃及池鱼"的悲剧,整个行业则会因大面积亏损而陷入萎缩以至萧条的境地。一是资金将有匮乏之危。任何投资者都以"寻租"为目的而挥斥资金向利润高的领域流动。当齿轮行业沦为亏损或微利的时候,不仅会失去吸引外来资金的魅力,已注入的资金也可能逃之夭夭。二是人才将有流失之险。没有发展前途的行业,穷的丁当响的企业是吸引不来人才的。市场的竞争原本是人才的竞争。天海公司十年创业积累的最大财富就是汇聚、培养、造就了一批热情如火、理想如歌的"天海人"。三是创新将失去动力之源。创新是企业永续发展之本,天海公司若不是每年都能推出几十个具有自主知识产权的新产品,不断进行产品升级换代和结构适时调整,就不可能有今天这样与市场需求完美的对接。之所以能做到这一点,就在于我们每投入一个新产品,都会得到市场相应的回馈,再用这一回馈启动下一个新品的开发项目,从而进入良性循环并刺激起更强烈的创新欲。如果推出的新品所含的高附加值也要被钢材的不断涨价吞噬掉,谁还有兴趣去搞研发、搞创新!
  记者:您认为中国齿轮行业协会能为整个行业走出价格误区起到什么作用?
  吕超:要解决中国齿轮行业目前在价格上的被动局面,只有通过行业内联合形成的合力,才能维护全行业的共同利益。在维护行业企业利益上,行业协会起码在三个方面大有作为。其一,可以组织协调业内企业实行集体采购,以大批量对话钢材供应商寻求价格优惠。如能成交,估计可以降低材料成本20%~30%,这将有效地减轻原材料涨价的压力。其二,确定一个社会平均成本构成的平均价格,对于那些低于平均价格倾销的企业,行业协会有权代表全行业依据现有法规,并通过法律手段维护全行业企业的应得利益,以确保行业内企业间公平竞争。其三,行业协会有必要通过各种渠道向齿轮用户宣传、解释齿轮相应提价的必要性和迫切性。即中国齿轮行业,尤其是汽车齿轮行业,是汽车制造业不可或缺的配套行业,若用户过低压价导致齿轮行业大面积亏损,齿轮行业势必因缺乏创新激励而拖累汽车行业的发展。
  记者:天海将有哪些举措实现对用户的回报呢?
  吕超:天海的同步器肯定要涨价的。这是不得已而为之。同时,我们也肯定会给用户一个满意的交代,即涨价后的天海同步器,不仅要让用户感到物有所值,更要让用户享受着物超所值。
  首先,立足自我消化,千方百计减少钢材涨价压力的传递。扩大产能,追求规模效应,这是第一招。在去年投资4664万元的基础上,今年我们还要再投入7000万元进行技术改造,把我们的月产能力从目前的45万件提高到90万件,到年底形成180万台整车配套的规模。实现已有资源的优化配置,全面提升劳动效率,这是第二招。充分发挥700多名天海人和350多台(套)现代化机械装备的潜能,科学调度,真正做到满负荷生产。确保今年生产640万件同步器,实现销售收入2.5亿元。第三招是压缩一切可以压缩的支出,杜绝点滴浪费,减少库存,力争废品率降至零,节省每一个铜板让利于用户。
  其次,以产品的世界级品质,给用户一个超值补偿。同步器质量重在精度和光洁度,而精度和光洁度更多的是依赖于现代化装备和现代化工艺。我们虽然已有来自德、日、意、韩等国家和台湾地区的上百台国际一流的各类专用数控齿轮机床与加工中心以及达到世界先进水平的数控旋分加工设备,使锥面超精加工领先同业一步。今年我们还要投入2081万元再购进29台(套)国际一流的齿轮加工设备和检测装备,以确保齿轮加工精度、光洁度达到世界先进水平。不仅如此,我们在去年完成24项工艺创新的基础上,今年还要更上一层楼,全面实现齿轮加工工艺的大突破,让同步器的整体质量敢与世界任何名牌产品媲美。
  再次,研发高附加值产品,实现以"肥"补"瘦"。我们将充分发挥天海在人才、技术上的优势,拓宽产、学、研结合的路子,加大高技术含量、高附加值新品的开发,不断创造新的经济增长点。去年,我们就完成了45项高端产品的研制,其中双锥同步器在青山、一汽汽研、海南玉柴、陕齿等用户处大受好评。今年,我们将再开发出20种同步器,进而使我们的同步器系列产品全面满足轿车、微型车、轻型车、中型车、重型卡车及农用车对高档次、高质量同步器的需求。
                    
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