展出面积近６万平方米，今日正式对普通观众开放
昨日，由广州市政府等单位主办、志在打造中国继上海、北京之后第三大车展的首届广州国际汽车展览会正式开幕。本届广州车展共吸引了２００多家整车制造商和汽车零部件、用品厂家参展，展区总面积近６万多平方米。车展开放首日，估计有超过一万名媒体记者及各方嘉宾参观。
新车齐集本次车展
本次车展，有宾利、宝马等豪华轿车品牌前来“助阵”，日产、本田、丰田等日本汽车巨头也携旗下多款车型前来“捧场”，其中日产和本田展区面积更是超过了１５００平方米，为本次车展单一展区面积最大的厂商。此外，东风雪铁龙、东风标致以及国内的奇瑞、吉利控股和华晨汽车，也都带来多款车型参展。
从全球来看，汽车展的一个重要功能就是让汽车企业发表新的车型或者新的技术。在此次广州车展上，多家汽车企业发布了针对中国市场的新产品，其中东风雪铁龙发布了新款１６气阀自动挡爱丽舍，东风乘用车发布了０４款新蓝鸟，日产发布了即将于明年初正式进入中国的高档豪华轿车ｃｉｍａ以及新款ｘ－ｔｒａｉｌ，长丰猎豹展示了即将于明年初上市的猎豹“飞腾”，北京吉普也展出了将于明年推出的全能轿车“欧蓝德”。
国际性车展雏形初现
本次车展是由广州市政府出面组织的第一次国际性车展，甫一亮相展区面积就接近６万平方米，与上海、北京车展８万平方米展位面积比较接近，在规模上实属不易。在参展厂商方面，尽管通用、雷诺等国际性品牌未来参展，但其他汽车巨头如丰田、大众、福特、宝马等悉数登场，广州要打造国际性车展的目标已经初步实现。
某参展厂商负责人表示，与成都、西安、武汉等地举办的所谓“国际型”车展比较起来，广州车展的国际性意味更加突出，一是前来参展的国际品牌比较多，二是车展的展位基本上都是由厂商直接布置，档次上明显比经销商参展要高。另一参展商也表示，在国际型车展非常重视的附属功能方面，此次广州车展也安排得非常细致，观众休息区、餐饮区、商务中心、邮政、海关甚至银行都有了，广州车展已基本具备国际性车展的雏形。
本地企业挑车展“大梁”
国内的汽车生产商无一例外的均在此次车展上亮相，而一些本地企业的规模更引人注目。广州本田、东风日产和广州宝龙作为本地企业在此次展会上均有上佳表现，本田的阵容相当豪华，拿来了已商品化的氢动力车ｆｃｘ与混合动力车ｉｎｓｉｇｈｔ做展示，同时在车展期间还组织了大规模的ｆｃｘ试乘试驾活动。
日产与宝龙在此次车展上均有新车亮相，其中日产的ｃｉｍａ与宝龙的天马座等车型均是借此次车展机会第一次亮相，成为展会的亮点之一。
另外，国内汽车厂商也很重视这次车展，一汽集团此次派出强大阵容，所有子品牌全部披挂上阵，红旗、马自达、大众、丰田、天汽等均将所有车型带到了车展上，参展车型多达１８台。东风集团阵容也相当齐整，东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风悦达起亚等公司均派出豪华阵容参展。北京吉普、北京现代等企业也一展北京汽车制造业的实力。长安集团以长安福特与长安铃木为主的参展团也带来了多款新车，南京菲亚特还带来了阿尔法·罗密欧１６６。奇瑞、东南、海南马自达、吉利等公司也拿出其主打产品参加了本次车展。