别克凯越1．8lat是卖给什么人的玩意?这是作为媒体试车手首先要问的问题。
别克车系市民试驾活动上周日在体育中心举行，活动的操办者，南方汽车公司的苗建震经理脱口而出：“成功的白领啊!”
白领见得多了。行，就以这样的心态先来端详。虽然嘴巴不说，其实白领还是很在乎汽车的外表，太张扬了像阔佬摆谱，太不张扬又心里不甘，所以凯越那些外表特质：恰到好处的整车比例，具有雕塑感的线条，尤其体现了意大利设计公司pininfarina的世界顶级水平。这一切都暗合了白领那敏感而细腻的口味——既有面子，又展现品味，缺—样他都不干啊。
钻进去，内饰总体感觉是简洁、褐色、米黄色组成的双暖色内饰搭配，总体说来充分延伸其外观的全球化和现代欧陆风格，商务气息自不必说，当家用车电是合衬的，让心仪的女士坐进去，白领会很有面子。假如她这样问：“哎哟，怎么开公务车带我兜风啊?”白领就等着这句话呢，他会很有面子地说：“亲爱的，这可是专为成功人士度身定造的公务家庭两用车!”此话的潜台词是：“买奔驰宝马是暴发户，我这叫品味，懂么你!”
可以上路了，启动时引擎噪音非常小，澳大利亚的霍顿名牌引擎动力输出有力且非常平稳，没有任何跳动的感觉。即便在体育场铺满小地砖的凹凸地面，对震动的过滤已经超出了对中级车的期望，再上人民西路那样的劣质公路，在60km／h左右时速过坑时，完全没有直接的冲击感，似乎车身和路面之间隔着一层薄薄的气垫。这样的避震，显然不是twin-link四轮独立悬挂能解释的。后来苗经理说，凯越在传统油压减震的基础上，增设“填充氮气室”，并对底盘和悬架进行了超过10万千米的本上化调校，才达到如此“舒适”与“操控”兼顾的效果。这样，白领车可以开得很快，但不会很没面子地让身边的女士感到颠簸，他可以得意地说“真要选避震比较硬的欧洲进口车；虽然贵很多，但会颠得你不舒服，想到你，所以还是买了凯越。别笑啊，是真的!”
白领不会放过任何让女士感到被体贴的机会，凯越的10多处人性化设计正好能不露痕迹地帮他发挥各种小把戏，譬如雨伞烘干槽，那里可以放她的雨伞；车门上有专门让她放手机的置物袋，还有隐藏式太阳镜盒，前排内嵌式杯托上的卷帘式拉门，设计，还有更绝的，副驾驶座下有个鞋盒，白领已经在里面准备好了—双女式平跟鞋：“你想开一会吗?我特地为你准备了专门开车的鞋子。”同时悄悄从前面的手套箱里拿出一罐饮料递来，“哎哟，还是冰的呢!”原来开空调的同时，也启动了手套箱内饮料格的冷藏功能。狡猾的白领并不解释，只是微微一笑。
最好这时能有个朋友打来电话，白领就有机会通过耳机漫不经心继续扮酷：“19万元多，电不贵。最快速度可以240吧(吹牛!)，反正是v级轮胎，跑车都用这样的轮胎。(这是真话，部分跑车都用v级轮胎，承受速度达240km／h)”白领挂了电话侧头一笑：“别怕，我在高速路最快也就175(这其实才是凯越的极限速度，哈哈!)”
白领一直表现着作为成功男人良好的素养，凯越电在默默不断给他加分，这时他只需要告戒自己一点：吃完浪漫的晚餐之后，千万不能叼着牙签往外走，否则凯越的忙就白帮了。