讲温州的童装，可以先从一个故事开始，那是个关于运输工具变迁的故事，同时也反映了温州童装的发展轨迹。这个故事是在采访过程中从红黄蓝董事长叶显东口中得知的，放在这里再合适不过。
八十年代末期，是童装批发的时代，也是自行车的时代。温州的批发市场主要集中在鼓楼、广场路一带，从永嘉到鼓楼要经过瓯江，需要渡船，那时用自行车运货，把货物捆绑在自行车后坐，这样车尾的体积很大，上下船要一手扶车一手扶货，很不方便。以前的渡轮还没有现在的这么四平八稳，货物上船要到船背上去，上下颠簸得厉害，遇到雨天送货就更不方便。
九十年代初期，是摩托车的时代，摩托车自然就成为送货的不二选择，那时童装市场已经形成一定的规模，西站、铁井栏、公园路、童装城形成了大大小小的童装市场，送货也不只去一个地方了，但依旧是一个人驾车，人在前，货在后，能运多少就多少，还是送货到店里，以货换钱。
汽车时代的到来，对于运货来说不只是运的货量增多，而且受到天气的约束也少了，送货更是风雨无阻。那时很多小生产商都买了私家车，用四个轮子的车送货，要好得多，把椅子弄平，装满货，更快也更安全。到了九十年代中期，生产商已经有了固定的客源，给特定的几家店定点送货，而且铁井栏的市场相对比较集中，也就不需要东西南北跑了。
而到了现在，温州童装品牌在国内叫响，很多小的生产商几经变迁和发展，有的已经形成了相当规模，送货也早已经不再需要自己送了，有特定的物流部门在操作。
温州童装的发展从运输工具变迁来看，就能窥一斑见全豹，叶显东颇有感慨，“这样的过程，我们都亲身经历过，真的是蛮辛苦的，不过勤劳致富，这点温州人很懂，也很愿意去做；而另一方面，这样的过程也能说明温州童装的进步，反映历史的变迁。” 批发一统市场到品牌的崛起
20世纪80年代末，从珠岙——温州童装第一村开始，从单一的批发销售到现在立体的多种销售渠道，温州童装经历了从批发童装到品牌童装的发展，销售方式不仅有实业销售，虚拟销售的童装品牌也在市场上站稳了脚跟。
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