然而，作为国家经济发展的基础，有经济“血脉“之称的交通运输行业在这场信息革命中却逐渐表现出老化和发育不良，不能适应不断茁壮成长的国民经济的需要。就在其他行业已经进入信息和网路时代时，交通运输行业却辽处在依赖白板记录调度信息、靠经验管理车辆的落后境地。要改变这种局面，交通运输企业必须要尽快赶上社会发展的步伐，把信息化作为实现行业现代化的手段。

　　在这种情况下，广东南方卫星通信服务有限公司引入美国高通公司的omnitracs移动信息管理系统。下面简要介绍omnitracs移动信息管理系统。

　　一、交通运输业信息化的标志—移动信息管理系统

　　移动信息管理系统是美国高通公司于八十年代率先提出，并广泛应用于世界交通运输行业。

　　omnitracs系统是美国高通公司于八十年代末期研制开发的，主要用于交通运输业进行调度管理的移动信息管理系统。该系统集现代通信技术、计算机技术和运输管理于一体，经过十多年的应用和不断完善、发展，已成为当今世界上同类系统的主流产品。

　　目前，该系统已在世界上34个国家，900家运输公司的近30万个终端上使用，服务的行业包括运输业、军队、公共安全、电力、银行、船舶等。

　　omnitracs系统在我国已经开始运作。网络主站设在广州，网上在用的移动终端已达100多个，遍及华北、华东和华南等地区。

　　2.系统组成

　　omnitracs系统由网络管理中心（nmc）、卫星、集成移动通信终端（imct）和qtracs软体以及其他备选件组成。

　　（1）主站即卫星网管中心（nmc）

　　主站和网管中心可给客户提供一年365天、一天24小时不间断的服务。

　　（2）卫星资源

　　omnitracs基于卫星通信网络，在全国范围内提供无缝覆盖，且只需共用1个卫星资源。现用的ap-iir卫星。

　　（3）集成移动通信终端（imct）

　　集成移动通信终端（imct）由西部分组成，安装在车顶上的自动跟踪无线单元（acu）和安装在车内的键盘及显示单元（regio）组成。

　　（4）qtracs软体

　　qtracs软体是用户与omnitracs系统通信连接的桥梁，qtracs支持用户的计算机与网络管理中心（nmc）进行通信。qtracs控制和管理整个omnitracs系统，完成跟踪车辆、与车辆保持双向通信、提供特定的外部应用连接库（eal）和多层次多级管理的功能。同时，qtracs易与客户管理信息系统（mis）集成在一起，大大提高了系统的适用性和功效。

　　qtracs通过利用外部应用连接（eal）可与目前运输企业正在使用的应用软体相连接，例如：财务管理调度、货物装载计划、维护请求、计算等。从而使客户内部的管理人员将过去手工处理的工作用计算机来自动完成，大大提高了工作效率。