国际汽车巨头抢滩中国市场
来源：深圳商报 作者：程连红 发布时间：2008-01-10
中国市场是块“风水宝地”
近年来，我国经济的快速发展和加入世界贸易组织后市场的不断开放，人民生活水平的稳步提高，有力刺激了汽车消费市场的高速增长，并成为我国汽车业进一步发展的强大动力，中国汽车市场呈现前所未有的火爆景象。据海关日前公布的统计数字显示，今年1 9月份，汽车整车进口额突破100亿美元，比去年同期增长了90％，整车进口超过13万辆，同比增长40％。有关专家预测，今年中国汽车市场销量将突破400万辆，已经追赶上德国，有望成为仅次于美国和日本的全球第三大汽车市场。
采访中记者了解到，改革开放20多年来，我国汽车行业相继建立了600余家中外合资整车和零部件企业，积累资本200多亿美元。与此同时，我国已引进了1000多项汽车技术，技术水平也不断提高。对于国内汽车市场的巨大潜力和机会，国际汽车巨头们无不摩拳擦掌，采取各种各样的手段抢滩中国，争夺这块“肥肉”。
国外企业纷纷抢滩
最先“吃螃蟹”的要数德国大众了。当普桑推出时，不管当时车型是否先进，都受到国人的宠爱。其后引进的捷达，虽说造型棱角分明，但对当时的中国消费者来说，这已是不错的车型了，特别是其大小很合适中国人的审美，因而推出后也十分畅销。
看到两款大众在中国市场上营造的神话，通用公司坐不住了。别克上市以来，以其宽敞的空间、国产首个3升v6发动机以及30万元的价格打开了中国市场。另外其同平台的gl8也表现不俗，引领了中国的mvp市场，而其2001年推出的赛欧又以10万元的价格、1.6升发动机、助力转向等高配置在小型车市场杀出一路“血路”，迅速占领国内汽车市场。
随后，本田、丰田、福特、日产、菲亚特、马自达、起亚、现代等众多国际汽车巨头争先恐后进入中国，成为中国车市一个又一个吸引人眼球的亮点。
豪华车中国造：大势所趋
今年以来，中国汽车市场热闹非凡，旧车型降价、新车不断涌现，汽车市场的热潮一浪高过一浪。而国际巨头纷纷加速进军中国，则把本来就已经很热闹的车市推向高潮：受中国汽车市场快速增长的吸引，宝马、奥迪、戴姆勒－克莱斯勒、通用等世界级汽车公司近期先后在中国或推出高档车型，或宣布欲将生产线设在中国，就连自有品牌在中国市场一直走“大众”路线的德国大众汽车公司，也宣布最迟于明年2月将豪华轿车、顶级跑车、高档越野车“三合一”的“途锐”引入中国市场。
采访中记者了解到，不仅像奔驰、宝马这样的名车正在步入国产化的轨道，而且就连凯迪拉克、宾利这样的项级车，其国产化也列入了议事日程。最近，通用公司宣布，凯迪拉克明年在上海生产。
“豪华军团”盯住中国，缘于中国经济持续不断的高增长造就了一批富翁，这批年龄在30 50岁之间的新贵出手阔绰，急需用这些豪华品牌来证明自己的身价。投资豪华车，利润空间大。对于消费者来说，国产化让国际知名品牌离自己更近了一步，这当然是一大利好。但另一方面，知名品牌的纷纷涌入，无疑将加剧这一市场的竞争。