日前，福耀集团最新推出的新型隔热汽车玻璃，受试者将两手置于其上，只片刻，右手已是灼热难当，左手却几乎没有任何感觉。

相关测试数据显示，这种新型玻璃的可见光透过率可达８０％，完全达到国际有关机构制定的汽车前风挡玻璃透光率不得低于７０％的标准；紫外线几乎百分之百地被吸收；对人体形成灼热感的特定波长的红外线，也有相当一部分被吸收；与此同时，车内的各种无线电及移动电话等电子设备的接收使用未受任何影响。采用这种隔热玻璃后，汽车仪表盘部位的温度可以下降１０摄氏度，驾车人自然感觉清凉。由于车内温度明显下降，大大减轻了空调的负荷，从而起到了降低能源消耗的作用。

       这种隔热、环保新型汽车玻璃，是福耀集团与日本积水化学工业株式会社合作的结晶，其中奥妙在于两层玻璃中间夹有一层隔热ｐｖｂ中间膜。这层具有超强粘合力的聚乙烯醇缩丁醛（英文缩写ｐｖｂ）薄膜，含有超微金属粒子，其隔热作用基于热吸收原理而非反射原理，这也就是隔热玻璃不会影响无线电接收的原因所在。

ｐｖｂ中间膜不仅能有效地阻隔外界热源，由于具有极强的坚韧度和延伸度，使得应用它制成的夹层玻璃成为安全性能极好的汽车玻璃。

试验表明，当安装这种玻璃的车辆发生意外撞击事故时，富有弹性的中间膜首先吸收了相当一部分冲击力，对减少人员伤亡起到了积极作用。当玻璃被撞碎时，由于中间膜的粘合，玻璃不致四处飞散伤及司机、乘客和附近的路人。同样因中间膜的作用，玻璃被撞击后出现的裂纹大大少于普通钢化玻璃，因而不致影响驾驶者的视野。

      据了解，根据两家企业的协议，积水株式会社在中国特供这种享有国际专利保护的隔热ｐｖｂ中间膜由福耀集团独家使用，用于制作汽车风挡玻璃。