这是REEBOK开发出的第一项中底技术，基本原理和NIKE的AIR一样，也是*气囊提供保护。但和AIR不同的是，蜂巢是将气囊分割成数十个小气室，每一个小气室各自独立。IVERSON当年早期的签名鞋依*蜂巢技术着实热闹了一阵，但由于蜂巢本身比较脆弱，而且成本过高，再加上REEBOK经营策略的失误，这种异常优异的技术现在已经近乎消失了。

    DMX

    流体气室，这是REEBOK为了节约成本，研发出的“蜂巢”的替代技术。DMX是将两个气室用两根导管连接起来，在里面灌注一定的气量，然后贯通放置在中底，利用脚掌的运动来挤压气体，使气体前后流动来达到减震的目的。后来REEBOK又将DMX进行改良，将前后两个气囊又分割成若干小气囊，并按照气囊数目命名为DMX-6、DMX-8、DMX-10。

    PUMP技术

    这是一种比较特殊的气体球鞋技术，因为它不是减震技术，而是鞋面技术，作用和NIKE的猴爪类似，但更舒服、也更人性化，它可以由使用者自行调节气压，来达到最舒适的效果。最新的PUMP2.0技术是一种可以自动充气的鞋面技术，同时该技术将导气管从鞋底连接，从而将PUMP技术的应用扩大到了鞋底减震方面。2.0的原理是通过足底运动挤压充气阀门，自动为气囊充气，当气囊内的气压达到最大值的时候，安全阀门会自动切断充气阀门，保持气压；运动结束后，只要扭开安全阀门，气体就会自动排出，保持气囊的弹性。

    CONVERSE“魔球术”

    早期CONVERSE一直是使用EVA和CMEVA作为中底的减震技术，到了20世纪90年代，面对NIKE、ADIDAS、REEBOK的科技革命，百年老牌CONVERSE终于坐不住了。根据AIR、DMX等先进技术的原理，CONVERS迅速推出了类似AIR气垫的“氦气”减震技术，但由于一直无法攻克气囊的韧性问题，“氦气”的穿着效果并不理想。随后CONVRSE又推出了根据DMX原理改进的“油包”系统，将DMX里的惰性气体换成了半液体的凝胶。这种技术解决了舒适性差的问题，但缺点是胶体的流通太慢，所以这种技术不太适合速度型球员穿着。

    ICON“魔球”是CONVERSE重回一线运动品牌的主打科技。技术原理是在前后掌放置大小、密度不同的中空橡胶球。前掌的是小颗粒状的低密度橡胶球，作用是提高启动速度；后掌是由密度不同的橡胶球排列构成。后掌的橡胶球是由两个密度不同的中空半球组合而成：上半个半球密度较小、弹性较大，起到反弹助力的作用；下半个半球密度较大、弹性较小，作用是稳定后跟，分解压力。

    李宁“弓”系列

    李宁“弓”减震系列专业减震科技是利用拱形的受压变形有效地缓解压力的原理进行研发，减震系统是由Arch、Tensile、PU三大部件组成。

    Arch部件是减震功能实现的核心部件，具有相当大的变形能力。在脚后跟着地过程中能够通过适当的形变缓冲地面的冲击。在选择材料时，经过近千次测试和调整，最终使用两种新材料的混合体，既保证一定的弹性又保证适当的材料刚性。

    Tensile部件将有效地辅助Arch部件实现减震功能。该部件同样由两种材料复合而成，中间的芯具有超强的韧性、外围的透明体具有超强的弹性，两者的组合能够为Arch的减震变形提供完美的伸展能力，同时保证了Tensile的正常收缩，对整体结构起到耐久性的维持作用。

    PU部件在保证减震功能的同时，可以最大化地提供稳定性的功能需求。后跟的不对称PU细节完全根据跑步着地过程中，后跟外侧对于内翻稳定性的需求而设计。两侧的PU柱和Arch的横向延伸部件则为着地过程后的稳定性支撑起到关键的作用。三大部件完美组合，既保证了跑步运动的功能需求，减震、稳定，又实现科技的可看可触可感。

    总体来说，无论是质量，还是减震效果，是气柱还是气垫，NIKE、ADIDAS属于比较成熟的世界级品牌,且有较好的市场口碑，国内知名运动品牌李宁也经历了多年的技术积累，有着过硬的质量，但鉴于“弓”系列减震鞋上市不久,减震效果还有待市场的进一步验证。