齿轮材料与热处理是齿协工作的重点
一．提高齿轮材料选用质量
1.贯彻两个齿协钢材标准
车辆齿轮用钢技术条件：CGMA001-2004
车辆齿轮用钢市场准入条件： CGMA002-2004
2.讨论规范工业齿轮用钢的选用标准
二．提高齿轮产品可靠性
齿轮精度：减少热处理变形、控制热处理变形
齿轮强度：通过热处理提高弯曲疲劳强度与接触疲劳强度；渗、调质、淬、正火、回火、前后处理达到合适的的硬化层深，心部硬度、最佳晶粒度与金相组织，不产生裂纹与残余应力，消除应力集中。
三．推动热处理经济工艺发展
六十~七十年代 主流软齿面
七十~八十年代 中硬齿面
八十~九十年代 主流硬齿面
九十~21世纪——控制硬化层——控制变形的基础上节能——环保——清洁生产——冷热混线
四．推进数控化、数字化提高控制检测水平
采用合理工艺
选用合适装备
开发先进工艺软件——通用工艺软件——产品专用软件
提倡装备企业齿轮企业高水平的售后服务——制定产品解决方案
对齿轮材料与热处理工作委员会的几点建议：
整合行业技术资源，加速齿轮热处理与国际水平接轨。
整合的方法：
1.扩大组织——每年一会——竞标协办
从钢材质量入手宣贯齿协标准首先是使齿轮材料赶上国际水平。
制修订标准与规范（与国际水平接轨）
2.淘汰落后工艺——选用先进工艺、装备、检测方法
交流热处理工艺、管理、装备、检测经验
建立地区性热处理工艺协作中心，优势互补、整合资源、减少重复投资、提高装备水平
集资、参股联合进行关键技术研究
3.在齿协协助下，组织起来
采用首席专家负责制——谁集资谁受益
齿协——财务服务，组织协调评审监督