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新型内燃机气缸缸盖
  频道：船舶  发布时间：2008-05-06
    本实用新型内燃机汽缸缸盖，通过改变内燃机气缸缸盖内腔形状，减小凹腔的容积等设计措施，减少了燃烧室内滞留的废气量，提高了进入燃烧室的混合燃气质量；适当改变汽缸压缩比，提高了混合燃气爆燃后的热效率。突破了以往节油与动力逆向升降的瓶颈，实现了不小于18％显著的节油效果、以及动力明显提升的双重目标。（车辆爬坡能力提高约0.5档位）本项专利技术结构简单、制作容易、适用性广，同时备有样品、以供签约后研看；其设计和工作原理既可用于单台车辆原缸盖改造，亦可用于发动机流水生产线批量铸造生产；既适用于以汽、柴油内燃机为动力的各种车辆，又适用于以汽、柴油内燃机为动力的农业、船舶、工程等所有行业机械设备。仅以最新全国汽车保有量1.5亿辆、省均约500万辆计，其中若50％的车辆推广采用本项专利技术实施改造的粗略估算，市场前景亦十分可观，经济效益巨大，而全国所节约燃油而产生的的社会效益与经济效益更是难以估量。

 


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