日立主板的检修
发布时间：2008-04-03
故障机型；ex200-3??pvc
故障现象；通入24v电源，5v电压只有1v左右，限流电阻r1发热。工作指示灯led不亮。
询问车主；主板损坏后，更换过大的保险。找维修工修后，故障依旧。
在线检测；zd1,zd2,q1(d2101)击穿.
原理分析；电源由p37,p46输入后，经限流电阻r1(10欧）,zd1,zd2（54v)组成过压保护电路，由q1(d2101),r3,zd3（18v)组成第一级线性稳压电路，由q1的发射极输出18v电压，由zd4(20v)组成18v过压保护电路，q2（b1391),r4,ha1835等，元件组成5v开关稳压电路，由q2的集电极输出5v工作电压。
检修过程；将损坏的元件zd1,zd2,q1更换。只在p37,p46和p39,p48端子通入dc24v电源的同时，串入一只dc200ma的电流表，用以检测主板电流。通电后，电流大于200ma。说明还有短路器件。去掉电源，在线检测，发现zd4击穿，更换后，主板电流为85ma左右，5v电压正常。主板正常工作。
故障分析；过压保护元件损坏，说明输入电压过高（大于54v)。应该是其发电机充电电路出现故障。另外，当保险损坏后，千万不能用大的保险代替，以勉将故障范围扩大。
故障机型；ex200-5?原装板
故障现象；24v电源接入，钥匙开启，主板无5v电压，工作指示灯led不亮。
在线检测；q1(d2101),q2(b1391),q3(d2101)正常，电阻r49(1欧）开路。
原理分析；此主板电源部分采用的是pw-01厚膜电路，此厚膜电路包括；第一级线性稳压，限流保护，过压，欠压保护，第二级5v开关稳压电路，输出5v限流保护电路，其中p9,10,20,21,22是与cpu通讯接口，为开机，关机和5v调制信号。p5为输入电压监测端口，p7为钥匙开关控制端口，p4为dc24v电源输入端口，p13为输出5v端口。q1为第一级线性稳压调整功率管，q2为5v开关电路功率调整管，q3为输出5v的功率调整管。
检修过程；更换r49后，将dc24v电源串接dc200ma电流表，接入p65和p68，p64接入24v电源（钥匙开关），主板故障依旧。q1的基极，发射极无电压。（集电极为24v）。更换pw-01后，led频闪正常（约1hz)，主板电流为110ma右，主板的5v电压正常，但无输出5v（供传感器电源），查r3（2欧）电阻开路，更换后，一切正常。
故障分析；r3,r49为限流保护电阻，其损坏跟电源短路有关（外线路部分），至使pw-01损坏。
故障机型； ex200-3???ec
????故障现象； 操作面板只有i,l,没有e,p模式.
电路检测； 通入dc24v电源和dc200ma电流表，及钥匙开关，主板5v电压正常，电流为90ma左右。电流偏大(正常电流为55ma左右）。工作指示灯led频闪正常。怀疑有元件损坏。
原理分析； 操作面板与主板的通讯是靠接口厚膜电路di-03完成的，操作面板的i,l,e,p信号分别接入主板的p29,16,28,15端口，与di-03的p14,16,18,21对应接入。di-03的输出端口为p15,17,19,22.与hd63140的p37,38,39,40管脚相连。根据主板的电流偏大，怀疑di-03损坏。
检修过程； 通入dc24v电源，让主板工作，分别将di-03的输入端p14,16,18,21与di-03的p1，p23(地）短路，同时对应的检测di-03的输出端p15,17,19,22的电压，应该由5v到0v的变化。实际检测中，有两个输出口使终为0v.更换di-03后，工作电流正常。i,l,e,p模式正常。
故障机型； ex200-5??合肥板
故障现象； 步进电机（油门电机）缺相，不转。
询问车主： 曾经更换过功率管10p10，使用不久，又坏了。
在线检测； q210击穿，使得输出端子a25,a26无输出。
原理分系： 此电路为步进电机驱动电路。由q209,q210(10p10?vmos管），和q211,q212(2sd1594)组成h桥型驱动电路，q201,q202和q203,q204组成另一相驱动电路。q210损坏更换后，能正常工作，说明驱动电路没有问题，重要的是vmos管的保护电路有问题，因vmos管的栅极（g)和漏极(d)的击穿电压为20v左右，如没有保护的话，及易击穿。
检修过程： 更换损坏的q210，查保护稳压管zd206开路，更换一支12v稳压管，主板工作正常。
检修提示； 遇到vmos管损怀时，更换的同时，应检查保护稳压管。现在有些vmos管已将稳压管内置其中。另外，如果用其他型号更换原管时，最好成对更换。