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青藏铁路施工中操作机械和车辆时需要注意的问题
来源:工程建设机械     发布时间:2008-04-03
    摘要:合理使用和操作好机械和车辆,对工程进度、质量、效益等均产生很大影响。根据青藏铁路恶劣气候及施工的特殊要求,结合现场机械和车辆使用的一些实际经验,阐述在青藏铁路施工中如何更好地操作机械及车辆。

    关键词:青藏铁路 操作 机械和车辆 注意问题

    1 前言
    青藏铁路格尔木—拉萨段全长1120公里,处在世界上海拔最高的地区,平均海拔高程4500m以上,线内气候多变,寒冷干旱,空气稀薄,气压较低,环境十分恶劣。在整个铁路施工中,由于恶劣的自然环境给施工带来很多不便,即使是机械化程度很高的施工路段,往往也受到很多的影响。所以在青藏铁路施工中,操作机械和车辆时与内地有很多不同,而且青藏铁路施工中有很多特殊要求,合理使用和操作好机械和车辆,对工程进度、质量、效益等均产生很大影响。笔者根据青藏铁路特殊气候及施工的特殊要求,结合现场机械和车辆使用的一些实际经验。阐述在青藏铁路施工中如何正确地操作机械和车辆。

    2 为适应高原缺氧操作时注意的问题
    1)由于高原缺氧,机械和车辆运行时发动机功率要下降30%,所以高原施工的设备对发动机性能要求较高。目前市场上已有多种高原施工机械和车辆,在上场施工前,一定要请厂家专业人员进行发动机调整和测试,将各参数调整好,包括供油量、供油时间,各种压力等,以期在施工时有良好的动力性能。
    2)高原设备最重要的特点是发动机装置了涡轮增压器,使进入汽缸前的空气首先经过增压器升压,使之高于大气压或几倍于大气压,发动机得到足够的空气,从而使油料得到充分的燃烧,进而动力增强。在高原操作机械和车辆时一定要注意保护涡 轮增压器,防止涡轮增压器性能下降而影响设备功率。保护涡轮增压器实际上是保证涡轮增压器的润滑和散热。一般涡轮增压器 安装在发动机顶部,是机油润滑最高的一个部件,启动时一定要保证发动机怠速5min或更长时间后再加速行驶,否则机油有可能到达不了涡轮增压器而造成润滑不足。熄火时也要保证发动机低怠速5min,如不低速运转就熄火,涡轮增压器仍以6~7万r/min很高的速度运转而没有机油供给,使涡轮增压器得不到润滑和散热,则很容易造成增压器的低速磨损和烧坏。
    3)由于发动机动力在高原施工时下降,在路况不好或上坡情况下操作机械和车辆时,一定要 速慢行,切忌频繁换挡,防止由于动力不足引起中途熄火从而发生不必要的事故。
    4)由于天气寒冷,一般驾驶员都不愿打开驾驶室窗玻璃,所以驾驶室内更容易缺氧,造成驾驶员疲劳,反应迟钝从而发生事故。所以在驾驶室内一定要放置便携式氧气瓶,间隔一段时间内向驾驶室充氧一次。

    3 为适应高原寒冷气候操作时注意的问题
    1)如上所述,由于高原天气寒冷,机械和车辆的发动机启动时十分困难,往往要多次启动才能成功,电瓶大量放电,造成电瓶损亏,电瓶使用效果和寿命明显下降。所以对于有多台设备的施工单位,应购置专用启动机配合机械和车辆的发动机启动,一可以保护电瓶,二可以缩短启动时间,并启动便捷。
    2)发动机启动后由于机体温度很低,发动机不能正常工作。所以发动机启动后一定要怠速缓车且切忌轰油门预热,待发动机温度上升后再带负荷运转,这样可以很好地保护发动机,延长其使用寿命。
3)使用高性能的防冻液,防止发动机被冻裂;使用符合标号 的燃油,以保证发动机性能;严禁使用不符合标准的机油、 液压油及齿轮油,影响机械和车辆的使用。
    4)对于气动刹车设备,打气泵在长时间打气过程中积累水分达到一定程度后,在低温下容易冻塞气管,使刹车失效,尤其在清晨时,往往冻管而没有刹车。所以要经常性地从储气筒处排气,将气路中的水分排出。

    4 为适应其它恶劣气候操作时注意的问题
    1)高原施工时,大风骤起、尘土飞扬是很平常的事,这样的环境中对施工机械发动机的空气滤芯要求比较高,如空气过滤不好,微尘进入发动机内,时间一长发动机性能明显下降,用不了多久发动机就需要二级保养。所以要求驾驶员每天对空气滤芯进行保养,主要是用打气泵吹干净滤芯上的灰尘,晒干或烘干滤芯,使之保持良好的过滤性能。有条件时最好备用一个,以便交替使用。
    2)下雨下雪更是青藏铁路施工中经常的事情,有时雨雪后道路或路基上形成一层泥水混合膜,机械和车辆在行走过程中若突然刹车,极易侧滑。更有甚者,象振动压路机一开振动,机体沿路基侧移,往往会发生翻车事故。有时雨雪后天气寒冷,在道路或路基上形成一层薄冰,机械和车辆行走在冰上,非常危险。所以在雨雪天气操作设备要特别谨慎,最好在雨雪天气停止使用轮式机械设备,待气候条件改善后再行考虑使用。

    5 为适应高原环境保护操作时注意的问题
    1)由于高原气候严酷,植被生长非常缓慢,生态环境非常脆弱,而且植被被破坏后很难自然恢复,所以机械和车辆在行走时只能在规定线路行驶,绝对不能碾压草皮及植被,防止对高原生态环境的破坏。
    2)由于青藏铁路要穿越许多稀有动物保护区、栖息地和越冬地,所以对噪音的控制是非常严格的,以防止惊吓或扰乱稀有保护动物的正常生活。所以在施工中,不能长时间鸣喇叭,将噪音污染降低到最低点。
    3)为做好高原环保,要定期对机械和车辆进行严格保养,尤其要防止油料的跑、冒、滴、漏,防止污油进入沿线的河流,污染当地居民的饮水源。保养机械及车辆后的废品不能随意丢弃,要集中收集,统一处理。

    结束语
    高原施工对机械和车辆的要求很高,要求驾驶员技术熟练,在具体操作时认真谨慎,而且要快速适应高原生活,细心揣摩,积累知识,才能更好地掌握高原设备操作要点。
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