一种用于机动车刹车装置中的偏置自动调整臂，属于车辆制动部件技术领域，用于解决现有制动器制动性能不稳的问题。其技术方案是，构成中设有壳体、叉臂、齿条、小齿轮、轴、矩形弹簧、蜗轮、蜗杆、弹簧座和小矩形弹簧，改进后的壳体柄部偏置，叉臂设有两个开口，两个开口之间的距离为40-60毫米，壳体的柄部和齿条的柄部分别固定在叉臂的两个开口中。本实用新型大大减少了蜗轮转动对偏置自动调整臂性能的影响，偏置自动调整臂保证了合理的制动间隙，性能非常可靠。
发明人： 贾建永 、王剑刚 、 杨盼林 、 魏贺群 申请号： CN200320111140.3 申请日期：2003.10.31