汽车制动间隙自动调整臂，在调整臂的一端具有气动推杆连接孔，另一端固联凸轮轴，凸轮轴上固联传动蜗轮，并有与传动蜗轮啮合的蜗杆，蜗杆轴支承在调整臂侧壁上，其特征是设置自动调整机构，该机构采用由主动齿轮和从动齿轮、主动螺旋齿轮和从动螺旋齿轮构成的齿轮传动结构，其中，从动螺旋齿轮与蜗杆轴联动，从动齿轮与主动螺旋齿同轴设置，两者间有单向离合器，在主动齿轮上固联拔杆，拔杆外端插入在连接板的凹槽上，连接板与机架固联。本发明结构简单、工作可靠。
发明人： 马汉云、陈尚兴 申请号： CN200310106210.0 申请日期：2003.11.03